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Rohde & Schwarz ha introducido los front-end de ancho de banda instantáneo de 5GHz para su configuración de prueba de radar automotriz.

"Desde la perspectiva del radar automotriz, un mayor ancho de banda instantáneo mejora la resolución de distancia", dijo la compañía.

ARG8-81WS (monostática-antena única) y ARG8-81WD (antena dual biestática) son para la banda de 76 a 81 GHz y son actualizaciones en los 4GHz ARSG8-81S y ... D.

Estos funcionan con el generador de eco de radar automotriz AREG800A AS y la matriz de antena QAT100 (en la foto), la última de las cuales obtuvo una opción de ganancia mejorada llamada QAT-B1 a principios de este año.

Al mismo tiempo, R&S anunció una simulación de rango de distancia más corta para radares."Para la distancia más corta posible, la característica es el software llamado" Rango de objetos cercano "o" K814 "y funciona solo para radares FMCW", dijo la compañía a Electronics Weekly."La distancia mínima puede ser igual al valor de AirGap del radar bajo prueba, por ejemplo, para un radar que usa 0,5 m de aire de aire, la distancia mínima puede ser de 0,5 m".